Consiste no fornecimento do centro das cidades com bens de consumo(na forma de mercadorias);
•Transporte de mercadorias em zonas urbanas inclui muito mais do que o transporte de e para o centro das cidades; transporte de e para o centro das cidades;
•Estima-se que em áreas urbanas o transporte de mercadorias em caminhões com mais de 3,5t seja de 10% do total;
•Produção Just in time e produção direcionada ao consumidor;
•Sensibilidade ambiental das áreas intensamente povoadas;
•Custo financeiro X Custo social/Ambiental.
Autores: Pedro França e Marcos Rubin
Grupo de Estudos Logísticos
Universidade Federal de Santa Catarina
Escrito Por : Leandro
Callegari Coelho Leandro é Ph.D. em Administração, com foco em Gestão de
operações e Logística pela HEC Montréal, Canadá. Conheça mais no menu Sobre
(acima).
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